明挖隧道施工方案中华工程网免费施工组织设计，工程论文，破解工程测量软件下载高速公路客运专线地铁遂道桥梁

中华工程网网聚中华工程人的力量 | 收藏本站 | 留言薄

热门搜索关键字： 高速公路 | 有限元分析 | 铁路客运专线 | 滑模施工 | 全站仪 | 新奥法 | 卡西欧4850

gongcheng.org baidu


栏目导航

栏目更新推荐

·	明挖隧道施工方案
·	某高速公路遂道施工组织设计(较乱公
·	厦门海底遂道施工组织设计目录和劳
·	厦门海底遂道施工组织设计5-10
·	厦门海底遂道施工组织设计1-4
·	TBM汽车运输的组织指挥
·	遂道引水洞施组
·	西安至安康公路秦岭终南山特长隧道

点击TOP(10)

·	厦门海底遂道施工组织设计5-10
·	厦门海底遂道施工组织设计1-4
·	TBM汽车运输的组织指挥
·	遂道引水洞施组
·	西安至安康公路秦岭终南山特长隧道
·	秦岭隧道衬砌施工技术总结
·	隧道机电工程施工方案
·	青岛滨海公路仰口隧道防火涂料和面
·	秦岭终南山特长隧道施组
·	地铁隧道下穿卵石流塑层如何处理

图片文章

明挖隧道施工方案	厦门海底遂道施工组
秦岭终南山公路隧道	莲易路隧道防渗修复

您现在的位置：中华工程网 >> 交通工程 >> 地铁遂道 >> 文章正文

明挖隧道施工方案

文章来源：本站原创点击数：更新时间：2007-10-20 【字体：小大】

载入中，请稍候……

内容检索关键字 —— 明挖隧道施工方案
在百度中搜索更多本文内容

上一篇文章：某高速公路遂道施工组织设计(较乱公供参考）

下一篇文章：没有了

【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】

关于〖明挖隧道施工方案〗的最新评论：

预应力锚索、腰梁来保证其稳定。锚索间距2.4m，设两排锚索梅花型布设。锚索向下倾斜，与水平方向夹角15°。第一排锚固长度20m，第二排锚固长度15m，自由段长度5m。
1、预应力锚索施工工艺流程
预应力锚索施工工艺流程如下图：

2、造孔
钻孔直径120mm，采用地质钻机钻进，为了保证钻孔精度，方便固定钻机，在开挖到锚索孔口时，即进行造孔作业。
钻孔所用的钻杆统一规格，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆数好，放整齐，做到钻杆用完孔深恰好到位，钻孔实际深度比锚索设计长度一般深0.2m。孔位和角度严格测量，实际孔位和设计孔位误差控制在±10cm以内。钻孔方位角用罗盘仪控制。钻孔完成后逐根拔出钻具。再逐根装上φ25钢风管至孔底，并注入清水，用高压风清孔，直至吹出清水，以保证注浆时水泥砂浆与孔壁的粘结。对渗漏量较大的孔段，须进行灌浆处理后重新造孔。
3、编索
编索在工棚内进行。编束前先对钢绞线进行外观检查，检查合格的钢绞线才能使用。下料长度须预留张拉所需长度，钢绞线用砂轮切割机切割。编束时应严格按照设计图纸安装对中支架、固线塞、限浆环等并逐根编号。保证锚索的“平、直、顺”。成型锚索为3×7φ5，编束时内锚固段要预留注浆管位置，保证安装时注浆管能插入孔底。
4、锚索安装
安装前，应对洗净锚孔再用高压风清孔一次，并核对锚索编号与孔号是否一致。安装时注浆管一并随锚索到孔底，随后应向外拉出0.2m左右，确保注浆管畅通。
5、内锚段注浆
内锚段注浆是内锚型锚索施工的关键工序。采用水泥砂浆为胶结材料进行注浆。在砂浆中掺入微膨胀早强剂，用量占水泥用量的10%。水泥砂浆配比为0.4:1:1。采用定量注浆施工内锚段，当实际注入量稍大于计算注入量时即停止注浆。
6、腰梁制作及安装
腰梁采用[36a的槽钢和10mm钢板加工制成的型钢腰梁。
腰梁沿水平方向是连续的，安装时分段安装，为使锚索受力合理地传递给围护结构，腰梁在安装时要密贴挖孔桩。
7、锚索张拉与锁定
锚索张拉采用YCW150型千斤顶，预张拉采用YDC240Q型千斤顶，油泵采用ZB4-500型。
张拉前须对千斤顶和压力表进行配套标定，并绘制出油压---张拉力曲线。
当内锚段水泥砂浆达到设计强度且腰梁安装完成后，即可进行张拉。张拉前将钢绞线、腰梁清理干净，再依次套入锚垫板、工作锚板、限位板，并使其与钻孔成一系列同心圆。为使钢绞线受力均匀，先用YDC240Q千斤顶对单根钢绞线按一定次序进行预张拉，预张拉力控制在20KN，预张拉完成后，再依次安装千斤顶，自动工具锚，对钢绞线张拉至设计吨位。
锚索张拉分8级加载，油压每上升5Mpa 为一级，每级加载后稳压时间不小于2min。最后一次加载完成后稳压时间不小于5min再锁定。达到每一级控制吨位时，均记录千斤顶活塞伸长值和油泵压力表读数。锚索张拉力用压力表读数控制，同时用测力计及钢绞线伸长量辅助控制，当钢绞线理论伸长量值与实际测量值误差超过规范要求时，应停止张拉并分析原因。
8、自由段回填灌浆
采用与内锚固段相同浆液，由安装至第一次注浆体顶面的注浆管注浆。注浆时边注浆边适当向上拔注浆管，从孔口的回浆管回浆。注浆时严格控制浆液浓度和注浆压力。
（三）土钉墙施工
1、土钉墙设计概况：
（1）区间明挖段基坑左侧采用1：1放坡（中间有一2m平台），与暗挖段衔接端处，箱形结构顶板上3m以上，采用1：1放坡，其下采用1：0.75放坡开挖，土钉支护。土钉支护范围的基坑深度为9.61m～12.418m。
（2）土钉孔眼直径φ100，间距1.2m梅花型布置，垂直坡面，土钉采用Ф22螺纹钢，长度为4.0m，沿土钉长度每隔1.5m设一定位器。
（3）注浆采用1：0.5水泥浆，强度20Mpa.
（4）钢筋网采用A3、φ6钢筋，间距为150×150mm。喷砼厚度100mm，强度等级C20。
2、土钉墙施工工艺

（1）工艺流程图
（2）施工程序说明
1）、土方开挖
土方按分层高度1.5m开挖。
2）、人工修平边坡
为保证坡面坡度、喷射砼厚度及喷射面平整度，施工中对坡面严格控制。机械清坡后，剩余30cm厚度由人工修整。人工修整时，每间隔5m先修出一标准样坡，然后再将修坡工作扩展到整个施工段。修坡时在坡面上挂线，以保证坡面的平整。
3）、初喷砼
土钉墙坡面修好后先喷4cm厚C20砼。
①采用42.5#普通硅酸盐水泥，干净的中砂，含水量宜为5-7%，下雨天防止淋湿。碎石粒径不大于15mm。
②喷射砼根据工期要求加早强剂及速凝剂。
③喷射前清理坡面浮土和杂物，喷射砼终凝后喷水养护。
④喷射前在坡面上用短钢筋打上厚度标志，用以检验喷层厚度。
⑤用熟练喷射手，喷射手要严格控制喷嘴处加水量，喷射轨迹由低到高，螺旋上升，喷射回弹量不大于15%，喷射表面平整，无滑移和流淌现象。
⑥砼初喷工序可根据具体情况而定。当坡面干爽时可在编网前进行，当预报天气有雨时就必须在修坡后立即进行。
⑦喷射砼层的施工缝位置要与土钉加强筋错开，与土钉加强筋距离必须大于30cm。
喷射砼质量保证措施：
a、在原材料选用方面，水泥必须有出厂合格证。砂的级配良好，碎石粒径符合要求。
b、喷射干料拌制时严格按配比执行，喷管头部的水阀开关根据喷料量计算调节。
c、砼试块试验结果保证满足强度要求。
d、喷射砼进行抗压强度试验的试块数量每500㎡取一组，每组试块不少于三个，试块采用现场喷射无底模砼试块法。
4)、布设土钉、泄水孔孔位
根据施工放线，用红油漆在土面上标定土钉、泄水孔的点位。
5）、制作土钉钢筋、泄水管
①土钉钢筋、泄水管提前加工制作，保证随时供应。
②钢筋使用前要进行外观检查，除锈、除油后使用

上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >>

中华工程网提供交通土木房建市政工程,工程论文,实施性施工组织设计,工程招投标,试验检测，测量测绘，工程机械;
公路、高速铁路、桥梁、隧道、市政、园林、水利施工方案,施工工艺,施工工法;道路工程、桥梁工程、铁路客运专线、隧道工程,技术交底等免费工程资料。
QQ交流群:一群4907415 二群27894578 三群11404274 试验群11927116 客服:一号

二号

三号

四号