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某高速公路遂道施工组织设计(较乱公供参考）

文章来源：本站原创点击数：更新时间：2007-10-20 【字体：小大】

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关于〖某高速公路遂道施工组织设计(较乱公供参考）〗的最新评论：

>康是我们企业一直追求的目标，我们将在项目点建立具有一定医疗技术
水平的医疗所，选派具有一定医疗技术的内外科医生常驻现场，配备常
用医疗器材，并根据工程项目的特殊性配备必要的应急器材和药品，做
到常见病和一般急救能在现场处理。
下大力气抓好施工现场的卫生工作，成立卫生工作领导小组，定期
进行卫生检查，由医疗所组织，对生活区、工作区定期进行必要的消毒
工作。按标准修建澡堂、厕所。各种生产废弃物和生活垃圾进行掩埋，
预防各种传染病的发生。
（四）生活保障
由于该工程远离集市、乡村，地处荒野，为确保施工人员的生活所
需，以队为主体建立职工食堂，项目总部指定专用生活车辆，确保生活
日用品的采购和平价代销。生活管理人员应选派责任心强的人员担任，
粮油、蔬菜采购应新鲜，禁购腐烂变质的食品，确保工作人员饭菜可口。
（五）思想保障
关心每一位职工的身心健康，教育内部职工处理好与当地群众的关系。足额逐月发放工人工资。严禁拖欠工资现象，确保施工队伍稳定，施工干劲高昂，工程项目按期完成。
二、紧急处理措施
本合同段工程主要是隧道施工，安全工作的重点放在预防隧道塌方、洞内施工用电、机械车辆事故等方面，充分考虑洞内工作面狭窄、
能见度较低、视线不好等因素带来的安全隐患，为安全顺利完成该项目
工程，首先是从技术上采取先进稳妥的施工方案。如地质超前预报、超
长管棚及小导管支护、锚杆、挂网、喷射混凝土、钢、支撑等初期支护
措施。现场加强施工调度指挥、专职电工、安全员负责专项工作等措施
外，我们还准备以下应急处理措施：
(1)建立应急工作领导小组，由项目经理任组长，负责处理一切突发事件。
(2)落实值班车辆司机，确保应急工作需要。
(3)保证通讯畅通。
(4)工作车间、工区、生活区备足防火砂、灭火器。
(5)火工品专人看守，安装警报器。
(6)在河床流域修建的临时工程，应备足够防洪袋，修建防洪墙。
(7)医疗所建立值班制度，落实值班医生。
一旦发生人为不可抗拒的特殊事故，由应急工作领导小组统一指挥，各有关人员全力配合，协同作战，首先把人身安全放在第一位，努力减少突发事件带来的损失。充分利用现场医疗所对伤员机械急救处理再送往附近医院治疗，对工程机械“专家会诊”，并与设计、建设、监理单位商讨相应的对策，采取科学合理的整治措施进行工程机械维修。因该工程项目所处地域山势陡峭，植被稀少，汛期沟谷内可能会产生泥石流和山洪，应加强工程本体以外的防汛防洪工作。
另外，加强施工区域内的防火、防盗等综合社会治安治理工作，确
保国家财产和个人人身安全。
本合同段洞内混凝土路面由C10 混凝土调平层和C40 混凝土路面组成。其中C10 混凝土调平层6855.5m3，C40 混凝土路面44780m3。
一、工艺流程
路面施工工艺流程见附图5-14。
二、施工方法
本工程采用混凝土集中拌合、混凝土输送车输送、机械摊铺、整平、
振捣、真空吸水、抹光，工人切割机剧缝、滚动压纹机压纹、。
三、施工工艺要点
1. 混凝土路面施工技术标准高，必须按照设计图纸和监理工程师的指示，在验收合格的基层上施工水泥混凝土路面板。
2. 水泥混凝土路面面层全面开工前，必须对混凝土各项材料进行取样试验，只有在满足有关规范要求的情况下并在监理工程师到场时，按批准的施工方案施工，首先施工不小于200m2 的试验路段，使用正常的全部设备，从而取得试验数据，对于不合理的地方进行修正，取得监理工程师的批准后，再开始全面施工。
3. 混凝土所用材料必须经自检和监理检验合格后方可报验，其物理性质和化学成份应满足设计要求。
4. 混凝土配合比
在试验路段开工前最少14d，将其拟用于本工程的混合料配合比方案提交监理单位批准。并得到监理的批准后方可应用。
5. 钢筋的制备
钢筋按设计设置，横向缩缝及胀缝装设传力杆应与中线及路面平行，偏差不大于5cm，传力杆长度的一半再加上5cm，涂一层沥青，并在涂沥青的一端加一个预制的盖套，内留30 cm 的空隙，填以纱头或泡沫塑料，传力支撑装置应在铺筑路面之前装设好，并得到工程师的批准。纵向缩缝和纵向施工缝装设的拉杆亦应在混凝土摊铺前装设好，两侧各40cm 的长度内涂以防锈涂料。
钢筋混凝土工程中所有钢筋的设置及绑扎都应经监理工程师检查签证后才能浇筑混凝土。
6. 混凝土的拌合及运输
（1）混凝土在集中拌合站进行拌制，采用批准的配合比。
（2）混凝土运输：采用混凝土输送车运输。
7. 立模
采用高度与混凝土板的厚度一致的特制钢模板，立模的平面位置高
程应符合设计要求，并支立稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆。
模板与混凝土接触的表面涂隔离剂。
8. 混凝土路面的摊铺
采用摊铺机摊铺，先用插入式捣固棒振捣实后，再用振动梁振实刮平、抹光机抹面，用槽器滚动压纹机压纹。
9. 真空吸水施工
为确保混凝土路面的施工质量，防止收缩裂缝出现，提高表层强度及耐磨性，在混凝土摊铺振捣形成后，立即在混凝土表面覆盖上真空吸
垫，经过真空产生负压，将混凝土内多余水分和空气吸出。其施工要点
如下：
（1）真空吸水作业前，先铺放尼龙过滤布，布边应距路面边8～10mm；布面拉平，少皱纹，折叠等现象，然后覆盖气垫薄膜，检查密封边是否与混凝土表面相结合。
（2）将真空泵吸口用软管与吸垫吸口接通，启动真空泵开始吸水作业。开机的同时要计时、量水、观察和控制泵上真空值的变化，随时进行检查是否有漏气现象。
（3）真空吸水时间要严格控制，并以剩余水灰比来检验真空吸水效果，吸水时间短会降低效果，特别是吸垫接头处的水分更少，甚至不可能出现弹簧层；吸水时间过长，则使混凝土加速初凝，给抹面造成困难，根据我们的施工经验应控制在20min 为好。
（4）结束吸水工作前，真空度应逐渐减弱，防止在混凝土内部留下出水道路，影响混凝土的密实度。
（5）真空吸水作业完成后，用滚杠或振动梁再振一次，以保持表面平整，增强板面强度的均匀性。随后用抹光机抹面，并进行拉毛等工作。
10. 养生
混凝土板做面完毕，应及时养护。采用草袋在混凝土终凝后覆盖于混凝土板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态；养护期为14～21d，养护期间，禁止一切车辆通行，28d 内禁止大型车辆通行。
11. 接缝施工
混凝土路面施工之前28d，向监理工程师提交一份整个工程范围的平面图，示出混凝土路面设置的全部接缝的部位。
（1）横向施工缝只有在混凝土作业中断30min 时才设置施工缝，施工缝的位置设在胀、缩缝处。采用平缝加传力杆，并应垂直中线，按图修筑。当横向施工缝与横向缩缝分开设置时，其距离不小于2.0m。
（2）横向伸缩缝应横过路面全宽设置，缩缝的施工方法采用切缝法，当混凝土强度达到设计强度25%～30％时，采用切缝机进行切割，

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