西安至安康公路秦岭终南山特长隧道

指导性施工组织设计

中铁某工程局
西康铁路秦岭隧道工程指挥部
二OO五年四月

目    录
一、编制依据   …………………………………………  2
二、工程概况   …………………………………………  2
1、 地形、地貌  …………………………………………  2
2、 地层岩性    …………………………………………  3
3、地质构造    …………………………………………  4
4、气候条件    ………………………………………..  6
5、地震基本裂度   …………………………………….  7
三、沿线社会环境  …………………………………….  8
四、秦岭终南山隧道主要技术经济指标  …………….  8
1、隧道起讫点、全长两端所经河流及城镇  ………..  8
2、隧道纵坡及长度  …………………………………..  9
3、与铁路隧道的关系   ……………………………….  9
4、技术标准   …………………………………………. 10
五、区段划分及队伍安排   ………………………….. 11
六、施工进度安排及进度图表   …………………….. 13
七、施工方法   ……………………………………….. 23
八、建筑材料   ……………………………………….. 25
九、隧道弃碴及便道条件   ………………………….. 26
十、环境影响分析   ………………………………….. 26
十一、临时工程安排   ……………………………….. 27
十二、保安全保质量措施    …………………………. 28
一、编制依据：
1、陕西省省长程安东在2000年5月22日对“西康公路秦岭终南山特长隧道有关问题的批示”。
2、西康公路秦岭终南山特长隧道工程委托合同。
3、西康公路秦岭终南山特长隧道初步设计。
二、工程概况：
    西康公路西柞段位于西安与柞水之间的秦岭山区，纵跨西安市、商洛两个地（市），途经西安、长安、柞水三市县，是陕西省规划的“米”字形公路网主骨架的主要组成部分。根据国家重点开发西部地区的精神及交通部公路网骨架规划发展，西康公路将成为西北、华北通向重庆、四川的西部大通道“四纵四横’中的一纵，它的修建将有力促进西部大发展，改善中西部地区的路网布局，在路网规划中占有重要位置。对陕西省的经济发展及西部大开发有着重要的作用和意义。
    秦岭是黄河与长江两大水系的分水岭，是西康公路必须克服的天然屏障，秦岭主脊海拔较高，南北两侧地形陡峻，沟谷纵横，地形地质复杂多变，穿越秦岭工程非常艰难。
    l、地形、地貌：
   路线所在区域由北向南依次为渭河阶地、黄土台塬和山前洪积扇、秦岭山地。地形由北向南逐渐增高、最高峰终南山高度为海拔2604米，位于长安县与柞水县交界处，最低地为西安市，海拔高度只有434米。区内地貌为渭水阶地、黄土台塬和基岩山地两大类型。秦岭以基岩山地为主，沟深谷窄、丛林茂盛，植被较好。
    区内河流发源于秦岭分水岭，岭北有桔河、高河。分别由小峪、石砭峪流出，注入渭河，属黄河水系；岭南有龙王沟、太峪河流入乾佑河，注入汉江，属长江水系。
    路线中沿河线与河底相对高差2～40米，越岭线、山腰线与河底相对高差30～700米。
    2、地层岩性：
路线经过区域地层为新生界第四系全新统、更新统；上古生界泥盆刘岭组、上古生界甘峪组、下古生界钭峪关群、元古界秦岭群及混合岩类、局部有印支期及燕山期花岗岩侵入。
第四系地层主要为新黄土（Q3）、老黄土及黄土质土（ Q2）、卵石、漂石（ Q4）分部于渭河阶地、黄土台塬在秦岭山区各沟谷中分布卵石、漂石及黄土质土。
上古生界泥盆系列刘岭组主要分布于岭南小峪街至营盘一带。主要岩性为黑云母石英片岩、绢云母千枚岩。
上古生界甘峪组分布于秦岭北坡山前及石砭峪青岔至白石岭一带，岩性为片岩、大理岩。
下古生界钭峪关群主要分部于石砭峪青岔至白石岭一带，主要岩性为云母石英片岩和角闪石英片岩。与甘峪组呈不整合接触。
元古界群主要分布于秦岭岭脊附近，主要岩性为片麻岩、片岩。
混合岩类主要有注入式混合岩，分布于秦岭北坡靠近甘峪组地层附近；混合片麻岩、混合花岗岩主要分布于石砭峪小马驹沟以南、岭南大东沟以西。在大东沟以东主要分布含绿色矿物混合花岗岩。
岭北主要在南五台南侧分布有燕山期花岗岩，岭南在西沟附近及营盘至柞水间分布有印支期花岗岩。
在岭南大东沟以东有较普遍的蚀变闪长玢岩。变安山岩霏细岩脉分布。
    3、地质构造：
   （1）大地构造单元的划分：
    路线通过区位于我国华北古陆与扬子古陆两大陆台的接合带。其北侧的渭河地堑属华北陆地台，南部的南秦岭褶皱带属扬子陆台北缘，中部的北秦岭褶皱断裂带为一复杂构造带，该带历经多次构造运动以及长期发展演变，其内部组成与构造变形十分复杂。
    ①渭河地堑：属新生带断陷盆地。新生界地层在盆地中厚度巨大，盆地内断裂发育，大部隐伏地下，断开基底，多属正断层，在盆地内组成阶梯式断块。其与北秦岭褶皱断裂带以北秦岭北侧山前F1断层分界。
    ②南秦岭褶皱带：位于工作区南部，分布有上泥盆系刘岭组片岩、千枚岩，褶皱强烈、断裂发育。侵入有印支期花岗岩，北部以小峪街F2大断层为界。
    ③北秦岭褶皱断裂带：属秦岭主峰地段，呈近东西向展布。其北部以山前大断层F1与渭河断陷盆地分界，南部以小峪街F2断层（即古脊梁—沙沟街—十五里铺断裂带）与南秦岭褶皱带相接。路线通过此带中段，是北秦岭的“峰腰”地段，南北宽约24km。东西均被北西向断层（东部被库峪口—商县—丹凤断层，西部被陇县—哑柏—首阳山断层）所切断，此段称为终南山断块。
    带内的主要构造线方向为近东西向，主要造山作用时期为印支—燕山期。印支燕山期的强烈隆起，使前期构造形态被改造，而后期的构造运动均受东西向构造线的控制。
   （2）断裂构造：
    北秦岭褶皱断带内主要断裂走向可分为近东西向、北西向、北东向及近南北向四组，其中近东西向的区域性大断层F1、F2和横贯全区的大断层F4、F5为控制区内构造格架的主要断裂带。
   （3）褶皱构造：
    本区褶皱构造，由于强烈的断裂构造及混合岩化作用，褶皱形态表现很不明显。
   （4）地质灾害
    ①岩爆
    岩爆的发生主要有高地应力岩性两个因素决定。该隧道地区实际的地应力包括地区的构造应力、残余构造应力、岩浆侵入的挤压应力及岩体的自重应力等。计算预测在隧道埋深大于1000米地段将发生岩爆。特别是在岭脊长约8km范围内，岩爆在所难免。
    ②热害
    根据探孔钻探测温资料，隧道区内在恒温带以下，每1000米增温14.2～18.3℃，断层带每1000米增温19.8～36℃。据此在岭脊部位隧道埋深大于900米左右地段，洞身地温可大于28℃，属高温施工地段，施工时应予注意。
    ③突然涌水
    据9个钻孔的水文地质资料揭示，隧道地区地下水的循环深度在150～300米左右。预测隧道施工中有水，但出水点不匀，突水涌水的可能性不大，但对突水涌水仍须有所防备。
    ④放射性异常
    通过钻孔及地表测试，放射性主要来源于后期侵入的花岗伟晶岩，分布无规则，因此需在隧道施工中加强监测预报。对强度较高，段落较长地段，应根据国际“辐射防护规定”检算，分析确定对施工运营有无影响，视

[1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页