中华工程网
中华工程网全新改版中。。 | 收藏本站 | 留 言 薄
 | 网站首页 | 交通工程 | 城市建设 | 资源中心 | 图片中心 | 技术论坛 | 工程社区 | 在线商城 | 供求信息 | 企业招聘 | 站务留言 | 精品专题 | 新闻动态 | 工程机械 | 
热门搜索关键字: 高速公路 | 有限元分析 | 铁路客运专线 | 滑模施工 | 全站仪 | 新奥法 | 卡西欧4850
gongcheng.org baidu
栏目导航  
栏目更新推荐  
·地铁隧道下穿卵石流塑层如何处理
·隧道施工风险及应采取的安全措施
·隧道工程的技术进步
·掘进机技术在我国隧道及地下工程中
·深圳某地区盾构施工实践
·瓦斯隧道
·秦岭终南山公路隧道试验段1标段施组
·澎水遂道施组设计6
点击TOP(10)  
·秦岭终南山公路隧道试验段1标段施组
·澎水遂道施组设计6
·澎水遂道施组设计5.2-4
·澎水遂道施组设计5-1
·彭水隧道施组设计4
·彭水隧道施组设计1-3
·半盖明挖顺作法在广州地铁二号线晓
·地铁深基坑开挖安全施工实例分析
·隧道覆盖解决方案
·莲易路隧道防渗修复方案探讨
图片文章  

秦岭终南山公路隧道

莲易路隧道防渗修复

越江隧道竖井淹井处

双跨连拱隧道的施工

 
您现在的位置: 中华工程网 >> 交通工程 >> 地铁遂道 >> 文章正文
地铁隧道下穿卵石流塑层如何处理
文章来源:中华工程网整理 中铁二十二局 点击数: 更新时间:2007-8-15 【字体:


内容检索关键字 —— 地铁隧道下穿卵石流塑层如何处理       
在百度中搜索更多本文内容 


  • 上一篇文章:

  • 下一篇文章: 没有了
  • 发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
     
    关于〖地铁隧道下穿卵石流塑层如何处理〗的最新评论:

       隧道断面上部为卵石流塑层,中部为强风化岩石,下部为中风化岩层。隧道施工过程中遇到如下问题:超前支护采用小导管压1:0.45水泥浆处理。这种地质施工时肯定要进行爆破,开挖过程中,流塑层从锚杆中间逐渐流下。如果一味的加大注浆压力,虽可解决问题,可不利于成本控制。请问诸位大虾,有没有相对来说节约成本的办法来处理以上问题。

    比选方案:有效实施降水,再配合小断面开挖。
    因不了解埋深、周边环境、隧道断面等情况,不好说那个方案好。

    首先指明楼主描述中的一处错误:卵石流塑层,此描述错误。卵石地层中能为描述为松散、稍密和密实等状态,不能称其为流塑,流塑——是对粘性土潮湿状态的描述语言,不能应用在卵石地层,只能说是上层段面为卵石饱和松散状态,易坍塌。
      做好隧道内的排水工作,疏、引、导相互结合。常规作法仍是采用超前导管注浆施工,此时宜采用双液浆,速凝。注浆压力当然不能过高,可采用停停灌灌的方法解决。建议采用分浆器,同时对已施打的超前锚管进行注浆,这样可以加快速度。
      强风化层不宜爆破,人工风稿挖掘,联合小挖机进行开挖施工,中风层尽量采用微差爆破以减少对环境的影响。
    隧道此处为浅埋层,埋深最签处3.35m。地面为一个低洼地带,常年有流水。现定地表止水方案是对地表用M7.5浆砌片石铺砌,再对地表水进行引流,防止水进入地层。未采取地表加固措施。请问还有更好的处理办法么?

    地表能用M7.5浆砌片石铺砌,埋深也才3.35m,为什麽不采用拱部明挖、墙部暗挖,地表做好临时截排导流哪?明挖毕竟比暗挖便宜,且安全。

    | 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明 | 管理登录 | 

    感谢平面媒体支持:中铁二十二局 铁建纵横杂志和四公司俱进杂志
    Copyright 中华工程网© 2005-2008 All Rights Reserved.
    冀ICP备05016783号