图4.6.3－1 堤堑过渡方式一
2  当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1：2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右。如图4.6.3-2，其开挖部分填筑要求应同路堤。
 

图4.6.3－2堤堑过渡方式二
4.6.4  土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与隧道连接地段，应设置长度不小于20m的过渡段，并采用渐变厚度的混凝土或掺入适量水泥的级配碎石填筑。

4.7  路基排水

4.7.1  路基排水系统应根据当地降雨量特征、汇水面积、地形和地质条件、地下水状况设计和规划。
4.7.2  排水设备应与桥涵、隧道、车站等排水设施衔接配合，与水土保持及农田水利的综合利用相结合。
4.7.3  侧沟、天沟和排水沟可采用梯形或矩形断面，底宽不应小于0.4m，深度不应小于0.6 m，并应有足够的过水能力，满足设计频率1∕50的降水量或设计洪水流量要求。
4.7.4  结合具体条件，适当加强路基的横向排水设施，并及时实施，防止施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软或坡面坍塌。
4.7.5  路堤排水沟设计应满足下列规定：
1  路堤应视地面横坡情况，设置单侧或双侧排水沟；排水沟应置于天然护道外，也可结合单侧或双侧取土坑进行排水设计。
2  排水沟沟底纵坡，不应小于2‰；困难情况下，可减小至1‰。
4.7.6  路堑排水设计应满足下列规定：
    1  对路堑有危害的地表水，应设置天沟、侧沟、截水沟等措施拦截引排至路基范围以外；对路堑有危害的地下水，应根据地下水类型、含水层埋藏深度、地层的渗透性等条件，选用适宜的排除地下水设备。
2  路肩两侧应设置侧沟，边坡平台上视需要设置截水沟。
3  天沟内边缘至堑顶距离不宜小于5m。当沟内进行加固防渗时，不应小于2 m。
4  天沟、侧沟、截水沟沟底纵坡，不应小于2‰；困难情况下，可减小至1‰。
5  地下水位较高或无固定含水层时，可采用明沟、排水槽、渗水暗沟、边坡渗沟、支撑渗沟等排除地下水；地下水位较低或存在固定含水层时，可采用渗水隧洞、渗井、渗管或仰斜式钻孔等。
4.7.7  排水沟、侧沟、天沟和截水沟可视地基条件采取加固措施，防止冲刷或渗漏。侧沟宜采用混凝土预制构件砌筑或现场浇筑片石混凝土。

4.8  路基防护

4.8.1  路堤边坡应设置坡面防护工程，防护工程应视填料性质、气候条件、边坡高度、浸水及冲刷等具体情况因地制宜采取适宜的防护形式，并符合下列规定：
1  当路堤边坡适宜进行植物防护，且能保证路基边坡的稳定时，应优先采用植物防护方法。视路堤高度及填料情况，采用植草、种植灌木或藤本植物、骨架护坡或土工合成材料结合植物防护等措施。
2  沿河地段路基应根据河流特性、水流性质、河道地貌、地质等因素，结合路基位置，选用适宜的坡面防护、导流或改河工程。坡面防护可考虑采用植物防护、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、混凝土护坡、抛石、石笼、大型砌块、土工织物沉枕、土工模袋等多种形式，必要时可设置浸水挡土墙。
4.8.2  土质、软质岩及强风化的硬质岩路堑的边坡坡面（含边坡平台、侧沟平台）均应进行防护或加固，并符合下列规定：
1  对土质路堑边坡可采用喷播植草或种植灌木等措施，对较高的土质路堑边坡可采用骨架护坡或挂网结合喷播植草、种植灌木等措施。
2  软质岩、强风化的硬质岩应根据岩体结构、结构面产状、风化程度、地下水及气候条件等确定边坡加固措施。应随挖随护，每隔一定高度或在土石分界处设置一平台，必要时可采用先加固坡脚后开挖的方式进行预加固。条件适宜时，也可采用岩石边坡植被护坡技术。
4.8.3  对于易产生剥落及节理、裂隙发育的硬质岩边坡可采用挂网或喷射混凝土等轻型防护措施。
4.8.4  边坡采用骨架护坡时，宜采用带截水槽的结构，并加深骨架埋置深度。石料缺乏的地区可采用混凝土预制件砌筑。

4.9  路基支挡

4.9.1  支挡结构物计算时，列车及轨道荷载换算土柱高度及分布宽度，可按本暂行规定表4.1.13进行设计，并应考虑运架梁车等施工临时特殊荷载的影响。
4.9.2  重力式挡土墙应采用混凝土或片石混凝土砌筑。
4.9.3  挡土墙背反滤层宜采用土工合成材料、无砂混凝土块或其它新型材料。
4.9.4  应尽量避免设置高度大于12m的重力式路肩墙和路堑墙及高度大于10m的重力式路堤墙，无法避免时应适当提高安全系数。对于轻型支挡结构，根据结构型式、挡土墙高度等因素亦应适当提高安全系数。

4.10   其它

4.10.1  修建于路基上的接触网支柱，其区间支柱内侧面限界应不小于3.1m。
4.10.2  电缆槽设置于路肩上时，应采取防排水措施，并应进行结构设计。
4.10.3  修筑于路肩上的接触网立柱基础、声屏障基础、电缆槽及其它管线沟槽等设备不得损坏、危及路基的稳固与安全，应与路基修建同步进行。

 
5  正线轨道
5.1  一般规定
5.1.1  正线轨道应按一次铺设跨区间无缝线路设计。
5.1.2正线轨道静态平顺度铺设精度标准应符合表5.1.2-1、5.1.2-2、5.1.2-3及5.1.2-4的规定。
表5.1.2-1  时速200公里客运专线无碴轨道平顺度铺设精度标准
 高低 轨向 水平 轨距
幅 值（mm） 2 2 2 +1
-2
弦 长（m） 10 --

表5.1.2-2  时速200公里客运专线有碴轨道平顺度铺设精度标准
 高低 轨向 水平 扭曲（6.25m） 轨距
幅 值（mm） 3 3 3 3 ±2
弦 长（m） 10 --

表5.1.2-3  时速200＜V≤250公里客运专线无碴轨道平顺度铺设精度标准
 高低 轨向&nbs

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