工程规模、承包单位情况及完成主要工程量：
（1）、工程规模：
B12标段位于梨温高速公路K212+000～K245+975段,起点位于进贤县骆路村，沿线多丘陵水田地段，终点与已建成的温厚高速公路相接，路线全长33.975KM,除收费广场为水泥混凝土路面外,其它均为沥青混凝土路面。
本标段路基宽度为26.00米、28米两种,沥青混凝土路面行车道宽度2×2×3.75米,硬路肩宽度2×3.0及2*3.5米，土路肩宽度2×0.75米，中间带宽度2米、3米两种(其中:26米路基为2.00米,28米路基宽为3米)。沥青混凝土路面上面层采用AK16—16A级配，中面层采用AC—20I级配，下面层采用AC—30I级配，油层之间设粘层，下面层与基层之间设1cm透层和下封层。上基层水泥剂量为5%（重量比），下基层水泥剂量为4.0%(重量比)。沥青混凝土面层结构为4cm细粒式沥青混凝土抗滑表层，6 cm中粒式沥青混凝土中面层，6 cm粗粒式沥青混凝土下面层。水泥混凝土面层为26cm厚5.0MPa(抗折强度)水泥混凝土。
该标段沥青砼路面总量为800401平方米，工程总造价（合同造价）129907471元。
（2）、承包单位情况：
鞍山公路工程总公司是辽宁省大型公路企业，是建设部一级资质、交通部资信登记的公路施工企业之一，2000年通过了ISO9002质量体系认证。
这支共和国成立后诞生的筑路施工企业，在近40年的漫漫征途中先后参加了沈阳至大连、沈阳至本溪、沈阳环城、沈阳至铁岭、北京至沈阳、锦州至朝阳、盘锦至海城等高速公路的施工，并且多项工程荣获国家、省市优质工程。公司本着“立足本地，走向全国”的发展战略，以“以人为本，强化管理，踏踏实实，信誉之上”的经营理念，以“建一项工程，竖一座丰碑”为奋斗目标中标承建了梨温高速公路B12标全长33.975公里、总投资1.3亿的路面工程。
中标后，总公司领导班子充分认识到梨温高速公路的政治意义和经济意义。同时，还将梨温公路作为该公司拓展南方市场、展示公司整体实力和形象的重要窗口。为此，总公司成立了以具有丰富高速公路施工管理经验的副总经理担任项目经理，组织精干队伍投入到梨温高速公路B12标的建设之中。
（3）、完成主要工程量：
本标段完成主要工程量为K212+000-K245+975段主线工程的路面面层、基层、路肩和中央分隔带及及进贤互通立交匝道工程的路面面层、基层、路肩工程，部分附属工程(不包括路面垫层),主要工程量：
(1)4cm厚细粒式沥青混凝土上面层(抗滑表层)800401m2；
(2)6cm厚中粒式沥青混凝土中面层：873886m2
(3)6cm厚粗粒式沥青混凝土下面层：837179m2
        (4)20cm厚水泥稳定碎石上基层：833855m2
      (5)水泥稳定碎石下基层：844471m2；
      (6)收费广场26cm厚水泥混凝土面层:1575 m2
  (7)中央分隔带路缘石：3074 m3
            (8)粘层：1605490m2
             (9)透层：813079m2
             (8)下封层：813079m2

3、总体施工计划完成情况：

业主要求的工期为2001年12月开始分段开工,2002年12月末全部竣工，并要求路面工程11月15日全线完工。
B12B标工期完成情况为
（1）、水泥稳定下基层2002.8末完成，计划工期8个月，实际工期3个月（实际为2002.5.25具备开工条件）；
（2）、水泥稳定上基层2002.9初完成，计划工期8个月，实际工期3个月；
（3）、沥青混凝土下面层2002.10初完成，计划工期6个月，实际工期3个月；
（4）、沥青混凝土中面层2002.10上旬完成，计划工期5个月，实际工期2个月；
（5）、沥青混凝土上面层2002.11.10完成，计划工期5个月，实际工期2个月；
（6）、路肩、中间带等附属工程2002.11.12完成，计划工期7个月，实际工期3个月；
总之，B12标完成了业主的总体工期及分阶段工期要求。

4、工程管理：

（1）、施工准备：
a、施工材料组织情况：
本标段工程所用的沥青,按招标文件要求,直接调用南昌下罗业主指定储备点，汽车运输；所用钢筋从南昌市调运由厂家组织运输；基层及其他附属工程用水泥采用425#水泥,由厂家罐车根据施工进度随时运至拌和站；砂石料确定为：水稳基层用碎石采用东乡县王桥乡当丰村料场(自己开采、加工)；沥青混凝土中下、面层碎石由外购石灰岩片石自己在拌和站用反击式破碎机破碎，上面层碎石由业主提供玄武岩（上饶广丰），路面用砂由抚河砂场调用(自己砂场)。砂石料的运输采用单位自备的车辆结合当地车队完成,碎石场计划投入2套PE600×900破碎设备，能力为700立/8小时乘2套。
b、施工现场布设情况：
B12标准备基层进场1个施工队(设2个工区)，设2个白站,白站建在K234+000路线左侧荒地上(占地120亩)及下埠（219+900处），设2套能力为每套300t/h和1套500t/h的白色拌和设备。面层设一个施工队（分两个工区），黑站建在同白站一个场地，设备能力分别为160t/h及240t/h黑色设备2套。在东乡县王桥乡当归村设立一个料场，负责全线基层的供料；另外进场一个施工队负责全线中央分隔带、收费广场水泥混凝土路面及其他附属工程施工。
项目经理部设在麻山主线左侧1.7KM处测绘大队院内（距终点12KM左右）。
c、施工用电：
白站接当地高压供电（各配备2台变压器），黑站因当地电压不稳定，采取租用2台发电机组（总能力1600kw）黑站使用;
d、供水：
该地区有丰富地下水资源，生活用水方面依靠村庄吃水井或自来水，生产用水拟在各拌和站修临时水池一座，约能容水200m3，确保施工用水。
e、临时通讯：
通讯采用无线对讲机网络，拟配备十二部对讲机，并在项目经理部和黑站、白站各设几部程控电话，主要管理人员配备手机，以方便互相联络和对外联络。
（2）、施工组织：
为确保B12标段施工任务在合同期内顺利完成，我单位专门成立“梨温高速公路B12标段项目经理部”进行项目管理，另外我单位还要求公司

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